あたモン世界観ではクロスはどう捉えるべきかなんなのか(・o・)

見事なお正月ぼけですカスパー102

どうぼ。あたモン亭栗きんとんです aya

一食栗は4つまで。「あん」も胸焼けしない程度に大好きな栗きんとんばかりを、まあるいスプーン

で上手にすくいあげ、メロメロと舐めては喜んでいますぽけ～

先日、そんな作者んちにおせちを食べに現れた甥っ子が、MHXなるものを持ってきており、見事それを取り上げた作者も少しだけやってみました（村のドスゲネポス）。クロスの評価はさておき、作者がふと思ったのは、「MHXは公式でもナンバリングタイトルではないと謳っている以上、このクロスの世界観は他のスピンオフタイトル同様、本家のパラレルワールドなのだろう」ということと、「そしたらさ、あたモン世界観では、このクロスワールドをどう捉えればいいのかなドキドキ

」という疑問えした。

～ユクモに空路は不釣り合い？

例えばMHXにて急進的な飛躍をみせた大航空時代（飛空船の一般普及）に関しては、昨今の本家シリーズやFを見ても、同じ様な文明開化の印象を受けます。あたモン世界観でも新大陸随一といってもいいロックラック空港を中心に、空の移動については自由にやらせてもらっており、広大な大陸世界を行き来する便利ツールとして、今後も空の便を利用させてもらうことでしょうにま～

ではあたモン世界でもクロスの様にユクモ直行便もありえ～る？これに関してはサードステージ開幕当初に思案していたのですが、作者個人の結論として「田舎の・・もとい、新大陸の桃源郷たるべきユクモ村に、飛空船はまだ早い

」という判断を下し、現在、直行便は出ていません。それにはちゃんとした理由もあり、山岳地帯の奥地に位置する観光地で、飛空船の管理はどう考えてもむつかしいだろう照れる

と思われるからです。あたモン世界観ではロックラックの民間航空会社（もちろんローゼンクロイツ財閥も一役買っています）が新大陸の飛空船及び空路を管理しており、タンジア港などには直行便も出ているのですが、ユクモは山岳地帯の奥地にあり、まず飛空船の場外離着陸場の確保がむつかしいと思われます（そもそも着陸困難な山岳地帯に加え、渓流には陸、空共に多くのモンスターが存在し、その被害が一番の懸念材料かと推測出来ます）。それに伴う森林伐採の許可や、都市との交流・外交をすんなり受け入れる体勢が、どこか辺境ならではの自然崇拝やアニミズムを感じさせるユクモにあるのかどうかも気になります。確かにユクモは観光地ですが、あの温厚な村長さんが長年に渡る伝統を覆してまで、資本主義にとらわれるとはとても思えません。よってあたモン世界観ではユクモへの空路直行便は「まだなしえっへん

」という結論でいきたいと思います。やはり山は多少険しくとも、陸路の美しい景色を「横目」に愉しみながら登るのが一番！ユクモへは公道も繋がっていますし（MHP3のイントロムービーでも確認出来ます。↓動画参照）。

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CAUTION

山道のモンスター遭遇・被害にはご注意をビックリマーク

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～獣人の独立は新たなる革命への兆しか

MHXにて個人的に一番衝撃的だったのは、獣人の独立（ニャンターシステム）です。作者はかねてよりハンター至上主義になりつつある大陸社会に反感を抱いており、その反映が理知を持つ知的生命体種の登場へ発展し、そしてフニャンコ革命をはじめとする獣人の台頭へと繋がり、あたモンのメインテーマである三種共存の世界を構築しています。そもそもハンターに憧れているという設定のオトモアイルーに関しても、どこか種族的に上から見ている差別感はゲーム内からも感じていましたし（よく言えば「ユーモア感」、悪くいえば「レイシズム」）、今もオトモを大切にしないハンターに対しては嫌悪感を抱いてしまいます。なのでこのニャンターシステムには大賛成で、是非ともハンターを一蹴する獣人ならではの叡智と誇りをもって、大陸世界に獣人あり！というプロパガンダも期待したいです。よってあたモン世界でもニャンターの台頭は、各地で起こしていきたいと思いますロシアン　得意げ